0G状態 と、1G状態 の違いについて

車両を地面に静止させると、車両重量により、スプリングが少し縮んだ状態となります。
これを「１Ｇ状態」と呼びます。

対して車両をジャッキアップすると、車両重量分ストロークしていたスプリングが、伸び、タイヤが少し下方に垂れ下がります。これを「０Ｇ状態」と呼びます。

０Ｇ → １Ｇ と変化することによって、スプリング／ダンパーは、車両重量分ストロークすることになります。