HYPERCO

はじめに・・・・


このセッティング講座は、現役時代、延べ47台のレーシングカーに乗り、足回りのセットアップに明け暮れた、ドラテクマニアの「田中ミノル」が、スプリング交換による足回りセッティングのノウハウを、独自の切り口で解説するコーナーです。


ちょっとハイレベルで、知っているだけで自慢したくなるような、ウンチクの数々。
どーぞ、ご満喫ください。

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     LAP 22.「スプリングの長さによる乗り味の変化」
                7月23日掲載!!

     LAP 21. 「スプリングの長さによる車高変化 �F」(セパレートタイプ �B)

     LAP 20. 「スプリングの長さによる車高変化 �E」(セパレートタイプ �A)

     LAP 19. 「スプリングの長さによる車高変化 �D」(セパレートタイプ �@)

     LAP 18. 「スプリングの長さによる車高変化 �C」
                (ヘルパーを取外す時のスプリングの長さ)

     LAP 17. 「スプリングの長さによる車高変化 �B」(全長調整式車高調の場合)

     LAP 16. 「スプリングの長さによる車高変化 �A」(ネジ式車高調の場合)

     LAP 15. 「スプリングの長さによる車高変化 �@」(ネジ式車高調の場合)

     LAP 14. 「適正なスプリングレート�J」(クイズ 車高とスプリングレート)

     LAP 13. 「適正なスプリングレート�I」(クイズ ウェットコンディション)

     LAP 12. 「適正なスプリングレート�H」(クイズ コースレイアウト)

     LAP 11. 「適正なスプリングレート�G」(クイズ キャンバー角)

     LAP 10. 「適正なスプリングレート�F」(クイズ ダウンフォース)

     LAP  9. 「適正なスプリングレート�E」(クイズ 軽量化)

     LAP  8. 「適正なスプリングレート�D」(クイズ ボディー補強)

     LAP  7. 「適正なスプリングレート�C」(クイズ グリップの良いタイヤ)

     LAP  6. 「HYPERCOに変更するときのスプリングレート」

     LAP  5. 「適正なスプリングレート�B」(クイズ タイヤのインチアップ編)

     LAP  4. 「クルマのロール量を決めているもの」

     LAP  3. 「適正なスプリングレート�A」(U/S O/S のバランス)

     LAP  2. 「適正なスプリングレート�@」(全体的に、硬い?やわらかい?)

     LAP  1. 「スプリングの仕事って何?」




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