HYPERCO

クルマを速くすることに効果絶大の軽量化。
軽量化により、加速も制動性もコーナリングも、大幅に向上するのはみなさんも良くご存知なハズ。


では、問題です。


車両車重、1200kgのクルマを120kg軽量化に成功しました。
もちろん、重量以外の要素は、以前と同じです。


交換前のバランスと同じようにするには、交換後のスプリングレートは、今より硬くなりますか？　それともやわらかくなりますか？

＜正解はコチラ＞













































































スプリングは、荷重を支えるパーツですので、車両車重が軽くなると、スプリングレートは当然、やわらかくなります。


軽量化の後も同じスプリングレートを使用すると、以前よりゴツゴツと硬く感じるはずです。トラックやダンプカーが荷物を積んでいるときと、積んでいないときで、スゴク乗り心地が違う事が想像できると思います。これと、同じ状況です。


やわらかくする量は、重量に比例します。今回の問題のように「10％」軽くなれば、スプリングレートも「10％」ダウンということになります。